懸臂式尾板
大多數是以帶有五支油缸的懸式支架通過(guò)吊板安裝固定于汽車(chē)尾端的大梁上。通過(guò)電控、泵站系統操作,控制尾板板面由垂直狀-向后翻開(kāi)至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開(kāi)車(chē)箱門(mén),進(jìn)行卡車(chē)的裝卸貨物作業(yè),全部過(guò)程可由一人操作。安全,捷便。此類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大,故障率低;適用于航天、軍事、各種箱式貨車(chē)、敞車(chē)、郵政、銀行、超市物流等特種運輸車(chē)輛,是廣泛應用的一種結構形式。隨著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),順應市場(chǎng)需求,汽車(chē)尾板現在已經(jīng)發(fā)展有兩缸、四缸,鋼制、鋁制系列,成本和重量降低,安裝更方便合理,被醫藥,環(huán)保、計量等特種運輸車(chē)輛使用。
折疊式尾板
結構復雜。折疊式尾板收起后到汽車(chē)尾部,不會(huì )擋住車(chē)廂的廂門(mén),同時(shí)尾板還兼有了保險杠的作用,節省空間,操作方便,安裝簡(jiǎn)便。
搖臂式尾板
相對較為簡(jiǎn)單的結構,自重較輕,載重量較小,安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車(chē),主要用于氣瓶、桶、罐類(lèi)運輸。