一、液壓缸均采用鍍鉻活塞桿、缸筒超精磨、兩道多組合密封,性能更穩定。油缸帶有套筒式護套,外觀(guān)美觀(guān),經(jīng)久耐用。
二、內置流量控制閥,可調校升降及翻轉速度。內置三道保護開(kāi)關(guān),當汽車(chē)電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大、尾板超載等情況出現時(shí)可避免造成電路或馬達的燒毀。
三、配置過(guò)橋板分隔尾板與車(chē)廂尾門(mén),避免車(chē)廂尾門(mén)長(cháng)期碰撞導致?lián)p毀。
四、液壓管路系統采用分流閥板,減少了接頭,降低了泄露隱患。增加了安 全閥,保證系統工作更加安 全,避免意外事故的發(fā)生。
五、電控箱按鈕全部選用防水高性能按鈕,質(zhì)量可靠、操作輕便。
六、貨車(chē)尾板機架鋼結構型材全部選用無(wú)縫管材,強度更高。所有連接軸處均采用內六角防轉片,止動(dòng)效果更好。
七、油缸設計采用活塞式油缸結構,抗側向力性能好,無(wú)故障使用壽命更長(cháng)。
八、按照轎車(chē)噴涂標準,鋼結構經(jīng)過(guò)吹砂處理,多涂層,產(chǎn)品防銹性能好。
九、電控箱和螺旋線(xiàn)手持,使操作安 全、靈活、便捷。
十、動(dòng)力電采用車(chē)載電瓶自供,符合綠色環(huán)保要求。
十一、特型尾板液壓系統配有液壓防爆裝置,可以防止操作失誤而造成意外的事故。